疫情当作的这面镜子，将全球化的底清晰映照出来，往昔存在的资本把一切都予以横扫的“超级全球化”已然抵达尽头，郑永年所提出的“有限全球化”正逐渐变为现实，这不算是世界末日来临，也并非是谁想要关起门来过日子，而是各个国家处在危机当前不得不做出的生存方式选择。
从狂热到冷静超级全球化为何走到尽头
从上个世纪九十年代起始，资本为了去追逐那最高额度的利润，将生产线拆得七零八落，而后撒向全球各地。美国华尔街的那些金融家们赚得盆满钵满，可是俄亥俄州的工人却丢了工作饭碗，这样的失衡状况在2008年金融危机发生的时候就已经埋下了隐患。当时中国借助四万亿计划迅速稳住了阵脚，然而欧美国家却陷入了漫长时段的失业潮以及社会撕裂的局面。
新冠疫情宛如一把手术刀，精确地切开了全球产业链的病灶，2020年春天，在武汉封城之际，德国的汽车工厂因缺少一个产自中国的螺丝钉而被迫停产，日本的便利店找不到足量的卫生纸，各国忽然发觉，将命脉交付到万里之外是一场豪赌，德国人着手囤积呼吸机原料，美国人急忙把口罩厂迁回德州。
数据不说谎全球化退潮的三个铁证
世界贸易组织给出的数据，实在是触目惊心，2020年的时候，全球贸易量出现了暴跌的情况，跌幅达到了9.2%，相较于2008年金融危机时，跌得更为厉害。跨国公司并非不想去做生意，只是波音787的机身，没办法从日本运送过来，苹果手机在郑州组装完成后，却卡在了海关。更为麻烦的是，人心发生了变化，根据皮尤研究中心的调查显示，美德法英等国家当中，认为全球化是坏事的人所占的比例，在五年的时间里翻了一倍。
具有连锁相关联系的产业的链条中的骨架比想象当中的还要脆弱，越南的工厂由于疫情的缘故停止了工作，进而致使阿迪达斯在全球范围内出现了货物供应不再连续的情况，智利的铜矿产量减少，使得上海期货交易所的铜具有的价格在一周之内出现了跳跃性增长，增长幅度达到了百分之十五，这样的一系列产生连锁反应的情况迫使企业去做出选择题目，是坚守有着低成本然而随时可能出现供应中断情况的远方的工厂，还是花费高昂的费用把生产的线路迁移回到自身的附近，越来越多的首席执行官选择了后面的一种做法。
美国的算盘制造业回流能成功吗
拜登所签署的那部名为《通胀削减法案》的文件暗藏着不可告人的心思，其作出规定，明确指出电动车只有在北美地区进行组装才能够获取补贴，这明显是有着挖他人墙角的意图。然而实际情况却令人感到十分无奈，就拿特斯拉在内华达州所拥有的电池厂来说，其仍然需要从中国进口石墨以及锂盐。美国劳工部所给出的数据直接给了相关说法一记响亮的耳光，数据显示制造业岗位相较于疫情发生之前减少了20万，并且年轻人宁可选择去送外卖也不愿意进入工厂工作。
更重要的是市场对此并不认可，苹果打算将部分产能转回美国，库克进行了一番计算，在德州制造Mac Pro，成本会直接增长至原来的三倍，最终承担费用的依旧是美国民众，沃尔玛货架上的中国商品价格提高百分之三十，低收入家庭不得不削减消费，这进而又对经济复苏造成了阻碍。
中国的压力与机会疫情时间差里的博弈
在欧美围绕戴口罩与否争执不下之际，中国的工厂已然全力运转，2020那年中国出口上升了4%，全球市场的份额提升至15%，就连原本被越南抢走的纺织品订单也再度回归。然而好景并不长久，2022年上海港出现拥堵状况时，跨国药企将原料药订单转至印度，服装品着手试探孟加拉国。
郑永年所言没错，时间差既是机遇又是陷阱。中国跨境电商于东南亚拓展市场，然而当地也着手效仿中国加征关税；中欧班列运量急剧增长，只是波兰海关却突然阻拦新疆所产的太阳能板。这种状况表明，单纯进行货物售卖的时代已然终结，必须学会在他人家门口开办工厂、雇佣工人以及缴纳税款。
新玩法出现区域化数字化双轨并行
彼时，墨西哥于一朝一瞬之间摇身一变成为备受瞩目的香饽饽，在二零二二年之际成功吸引外资实现了百分之十二的增长幅度，大名鼎鼎的特斯拉继而在这片土地之上建造起超级工厂，闻名遐迩的韩国三星也随之进行了电视机厂的扩建之举。北美三国全力推行的“近岸外包”策略，使得货物运输时间从原本从中国海运的长达三十五天大幅缩减至仅仅依靠卡车运输的三天时间。与此同时，数字贸易领域呈现出迅猛非凡的疯狂生长态势，在阿里国际站上注册经营的中小卖家如雨后春笋般急剧暴增，借助Zoom达成的订单数量居然比赫赫有名的广交会还要更多。
可数字鸿沟正将世界撕裂开来，硅谷码时薪五百美元，然而菲律宾数据标注员时薪仅两美元，欧盟征收数字税时，美国科技巨头还威胁要撤走其服务器。这种新殖民主义会比对实物贸易更具隐蔽性，却造就了更深的鸿沟，世界银行报告表明，全球最富有的百分之一人口获取了数字贸易增长中的百分之六十三。
中国的底双循环不只是权宜之计
那黄奇帆算过一笔账，哪笔账？就是中国存在着4亿中等收入群体，这4亿中等收入群体消费潜力如何？超过了美国的总人口。到了2021年，社会消费品零售总额突破了44万亿，出现了什么情况？星巴克在中国开店的速度超过了美国本土，又有什么情况？特斯拉上海工厂所生产的电动车，其中七成卖给了中国人。但问题也很明显，是什么问题？芯片进口一年要花费3500亿美元，这3500亿美元的花费是什么情况？比石油还贵，这又说明了什么？这说明内循环还得补课。
比单纯做买卖更具稳固性的“一带一路”开始转向精耕细作的形态了，“一带一路”转向精耕细作是更为明智的行为，希腊比雷埃夫斯港不再仅仅是用于堆积集装箱的地方，而是建造起修船厂以及物流中心，中老铁路开通一年的时间，所运送货物的价值超过百亿，老挝农民终于能够把香蕉卖到昆明，这种绑定相比于简单的买卖而言更加牢固，建造铁路的中国人离开了，然而技术标准以及运营规则留存了下来。
提及此事，脑海中突然浮现出一个念头：当你于近期进行网购之时，是否察觉到海外直邮的速度变得迟缓，然而本地仓发货的速度却更为快速了呢？实际上，这正是“有限全球化”在你日常生活里的一种体现。那么，你认为这种在家门口便能够购遍全球的情形，究竟是变得越发便利了，还是可供选择的范围变得更少了呢？请留下你的评论，分享一下你的真切感受，倘若觉得这篇文章颇具启发性，那就点赞并转发，促使更多的人得以明晰这场悄然发生的巨大变局。