北京夏季暴雨，对这座超大型城市排水系统进行考验，让海淀区清华园里师生每年多次历经“看海”模式，降水量短时间迅速累积，校园内部分低洼路段积水深度能没过脚踝，给每日穿梭于教学楼与宿舍间数万名师生带来实实在在困扰。
暴雨中的清华园
2026年7月中旬的时候，北京进入了主汛期，一场持续三小时的强降雨致使清华大学的清华路再度出现积水情况。这条连接东门与主楼的主干道，因为地势较低，每逢暴雨必定会成为“重灾区”。在2025年夏天时，校内有关部门曾经统计过，当单次降雨量超过50毫米之际，校内积水点最多可以达到7处。
记者被机械工程系的李教授告知，去年7月一场暴雨致使他被困在焊接馆近两小时，他表示望着窗外雨势渐大，只得临时调整实验计划，这并非首次因天气缘由中断科研工作，对于分秒必争的实验室而言，暴雨带来的不光是出行不便。
排水系统的现实挑战
大多建于上世纪五十年代的清华大学排水管网，其部分管道设计标准，已无法满足如今极端天气下的排水需求，2024年8月一场大暴雨时，校内雨水倒灌进某地下实验室，致使价值数百万元的精密仪器被迫紧急转移，造成了不小的经济损失。
于2025年汛期之前，学校后勤部门针对校内主要排水口实施了清淤改造，然而，在遭遇短时强降水之际，部分路段的收水能力仍旧存在局限，特别是美术学院附近，鉴于周边施工产生的影响，此地演变成新的易涝点，每逢暴雨降临之后，都得依靠人工开启井盖来加快排水。
湿滑路面的安全隐患
降雨量大且急促结束之后，校园之内众多铺设了地砖的路面变得格外湿滑。在2025年9月开学没多久的时候，一场降雨降临，一位刚刚入学的学生在朝着第六教学楼赶去上课的途中，于主楼前面湿滑的广场之上不小心滑倒，致使手腕出现骨折情况，经过一个多月的调养才恢复到能够学习的状态。
校内巡逻队所呈现的数据表明，每当遇到雨天的时候，校园内部自行车擦碰事故相较于平常会增多三成左右。特别是在上下课的高峰期时段，二校门附近出现人车混行的状况，湿滑的道路表面以及模糊不清的视线使得通勤面临的风险大幅增加。有相当多的学生选择在雨天采用步行方式，然而人行道上存在的积水又致使他们不得不走到机动车道上去。
雨天的参观规则
即便暴雨致使校内生活出现不便情况，然而清华大学一般维持对外开放状态。在2026年五一假期之际，哪怕预报显示有雨，西门外的参观者还是排起了长队。但是校方会依据实时天气对管理措施作出调整，比如说去年7月雷电黄色预警之时，就临时把水木清华等露天区域给关闭了。
特定极端天气状况下，学校保卫部门会开启应急方案。2025年8月，在一次红色暴雨预警时段，清华停止当天下午的校园游览活动，借助公众号以及现场广播告知游客更改日期与此同时，暑期参观预订系统设定每日4万人的上限，防止人员过于密集。
应急预案的硬性标准
这类安全管理举措跟教育部针对学校所提出的疫情防控要求有着相似的逻辑关系，在此之前教育部已然明确，要是学校疫情防控条件未能达达到标准，防控措施没有切实落实到位，应急预案以及演练也没有落实到位的情况，那么均是不可以开学的，清华大学依据此规定制定了详尽至极的极端天气应急预案，并且还会定期组织防汛演练。
2026年汛期来临之前，清华后勤方面与多个院系一道，开展了两次规模较大的防汛演练活动，模拟了诸如地下空间出现进水情况、电力供应发生中断等突发状况，此种提前做好准备的行为，恰恰是为了能够在实实在在面对灾害之际，可以快速做出反应，保障师生以及访客的安全，降低财产方面所遭受的损失。
特殊时期的网络答辩
当因存在特殊缘由而没办法正常开展线下教学之际，清华大学也将其应变能力给展现了出来。在2020年年初，为了去应对突发的公共卫生事件，清华大学率先把在线教学以及网络答辩体系给启动起来了。就在当年2月27日，清华进行了首场在线博士论文答辩，整个过程历经五个小时，严格依照线下答辩的学术规范和程序。
后来成为常态化补充的是这种创新模式。2022年，因疫情防控有要求，部分学生暂不返校，清华再度大规模启用网络答辩。精密仪器系有位博士生叫作张伟，他在家中借助视频会议完成了答辩，他讲虽说与导师隔着屏幕，然而学术严谨性一点儿都没减少，7位评审专家在线进行提问，全程录屏存档。
瞅见了清华针对暴雨所施行的林林总总的法子，你认为一所高校除去学术水准之外，于应对自然灾害这般的突发情形之际的管理本事，理应变为评判其综合实力的关键准则吗？欢迎于评论区去分享你的看法，可别忘了点赞转发从而让更多的人参与到讨论当中。