中日之间的航班，终于迎来了大规模的恢复情况，部分已经停飞长达三年时间的航线，重新开通了，机票的价格，有望出现回落态势，往返于两国之间，将会变得更加方便了。
航班数量大幅增加
从3月26日开始，日本航空把往返中国的航班增加到每周52班，这等同于目前数量的四倍，成田机场以及羽田机场往返北京，上海，大连等城市的航线都有显著增班，此次调整涵盖了多个主要城市，给商务人士还有留学生供给更加多出行选择。
早前，因疫情而停运的部分航线，如今也开始恢复了。随着全球疫情形势趋向缓和，众多航空公司纷纷再度开启中日航线。从3月起始一直到7月，多家航空公司陆续公布了增班计划，航班的密度逐渐恢复至疫情之前的水平。
多家航司恢复航线
自7月1日始，东方航空再度开启武汉飞跃抵达至东京成田机场的航线出行路径，于每周二与周六准时开展执行飞行任务，来回往返总共具备两班的航班频次。从7月8日起，春秋航空重新恢复上海直至新千岁机场的航线连接行程，也是同样规律每周两个班次，以此为旅客前往北海道地区提供便利条件。
从10月25日起，南方航空恢复大连至东京航班，预计到10月末；其每周航班总量增至86班。从10月16日起，吉祥航空恢复南京至大阪航线。从10月5日起，海南航空恢复大连至东京航班。春秋航空恢复了沈阳至大阪的航线，还恢复了杭州至东京的航线。
签证政策备受关注
7月4日，在北京，中国商务部长王文涛会见了日本国际贸易促进协会访华团，此时，王文涛向日方正式提出了互免签证的建议，当下，这一政策还没有正式施行，不过，已经释放出了积极信号，要是互免签证可以落地，那么，将会极大促进两国人员的往来。
在6月6日开始正式准许外国观光客按整团形式进入境内的日本，于初期阶段暂不开放针对个人的观光签证。作为被日本政府列入“蓝色”国家名单的中国大陆，自6月1日零点起，进入日本时能够享受便利举措，可免隔离直接进行自由行动。
留学生入境逐步放开
日本新规颁布的针对留学生的入境政策出现了部分方面的调整，国费留学生这个群体首先取得了入境的准许，针对出入国相关在留管理厅所做的汇总及计数，在4月份的时候，总的归国或者入国的人数达到了25万9096这个数量，其中属于外国留学生范畴的人数是4万6889人，这一组数据明确显示出留学生入境这个情况正在一步步地走向恢复。
曾经，日本为了防范奥密克戎毒株的传播扩散，而暫停了全部外国人新规入境。后来，随着政策作出调整，在留资格所拥有的有效期也被多次予以延长。针对语言学校，日本文部省颁布了新的规定，规定要求毕业生必须有70%通过日语能力考试，要是连续三年都未达标就会被禁止招生。
团体旅游仍有限制
在日本已针对中国开放团体旅游项目的情况下，按照中国国家移民管理局于5月23日所发布的政策解读来看，组团出国旅游现阶段仍处于停摆的状态，这就表明中国游客当下仅能够凭借其他目的去申请赴日签证，而以纯旅游目的出行则还需要等待更进一步的政策。
日本自去年6月26日起，把2019年10月1日至2021年1月29日发行的在留资格认定书有效期，延长至入国限制解除后6个月内，或者2021年4月30日。因近期政策调整，这些期限又有了相应延长。
出行便利措施落地
于5月26日，日本政府公布了红黄蓝国家以及地区的名单，将中国大陆列入了蓝色组之中，自6月1日开始，来自在蓝色组里的国家和地区的旅客进入日本能够享有免隔离的待遇，抵达之后可以直接自由展开活动，并不需要进行核酸检测以及居家观察。
航班大量增加起来，入境政策放宽开来时，中日之间人员开展往来将会愈发顺畅，多条航线恢复致使旅客得到更多选择，机票价格也有希望渐渐回落，不管是商务出行也罢，留学或者探亲访友也好，都将会变得越发方便。
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